{"id":20942,"date":"2026-02-13T15:41:50","date_gmt":"2026-02-13T15:41:50","guid":{"rendered":"https:\/\/omni3d.com\/prototyp-nadwozia-samochodowego-wydrukowany-w-technologii-druku-3d-z-materialu-pc-abs\/"},"modified":"2026-02-16T14:33:22","modified_gmt":"2026-02-16T14:33:22","slug":"prototyp-nadwozia-samochodowego-wydrukowany-w-technologii-druku-3d-z-materialu-pc-abs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/prototyp-nadwozia-samochodowego-wydrukowany-w-technologii-druku-3d-z-materialu-pc-abs\/","title":{"rendered":"Prototyp nadwozia samochodowego wydrukowany w technologii druku 3D z materia\u0142u PC-ABS"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Case study: SUPERQUAD SLOVAKIA s.r.o. (Motoryzacja)<\/h2>\n\n<p>Cz\u0119stym w\u0105skim gard\u0142em w prototypowaniu w bran\u017cy motoryzacyjnej jest zale\u017cno\u015b\u0107 od zewn\u0119trznych dostawc\u00f3w \u2013 zw\u0142aszcza gdy cz\u0119\u015bci musz\u0105 by\u0107 produkowane szybko, iterowane i testowane w rzeczywistych warunkach. To studium przypadku pokazuje, jak prototyp nadwozia samochodu wydrukowany w technologii druku 3D pom\u00f3g\u0142 zmniejszy\u0107 t\u0119 zale\u017cno\u015b\u0107, produkuj\u0105c samodzielnie wielkoformatow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107, z kontrolowanym czasem realizacji i doborem materia\u0142\u00f3w. <\/p>\n\n<p><strong>Uwaga dotycz\u0105ca \u017ar\u00f3d\u0142a:<\/strong> Niniejszy artyku\u0142 opiera si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na informacjach zawartych w za\u0142\u0105czonym studium przypadku w formacie PDF.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"382\" src=\"https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-6.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-20921\" srcset=\"https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-6.webp 768w, https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-6-480x239.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 768px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Specyfikacja wydruku:<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Bran\u017ca:<\/strong> Motoryzacja<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sektor:<\/strong> Produkcja samochod\u00f3w<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Klient:<\/strong> SUPERQUAD SLOVAKIA s.r.o.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kategoria: <\/strong>Prototypowanie \/ Modelowanie<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Filament:<\/strong> PC-ABS<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Czas druku:<\/strong> 690 godzin<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Waga:<\/strong> 30 kg<\/li>\n<\/ul>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"513\" src=\"https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-4.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-20919\" srcset=\"https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-4.webp 768w, https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-4-480x321.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 768px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wyzwanie: szybki i tani wydruk pe\u0142nowymiarowego elementu nadwozia<\/h2>\n\n<p>Klient za\u017c\u0105da\u0142 pe\u0142nowymiarowego elementu nadwozia do modelu SuperQuad w skali 1:1. <br\/>Wymagania by\u0142y jasne: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>cz\u0119\u015b\u0107 powinna by\u0107 wydrukowana szybko i tanio,<\/li>\n\n\n\n<li>powinna by\u0107 wytrzyma\u0142a i stosunkowo odporna na uderzenia, a<\/li>\n\n\n\n<li>wybrane podej\u015bcie powinno przekonuj\u0105co uzasadnia\u0107 wdro\u017cenie druku 3D w procesie produkcyjnym.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Osi\u0105gni\u0119cie tych cel\u00f3w wymaga znalezienia r\u00f3wnowagi mi\u0119dzy szybko\u015bci\u0105, kosztami i wydajno\u015bci\u0105 mechaniczn\u0105 \u2013 zaczynaj\u0105c od odpowiedniego wyboru materia\u0142u.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wyb\u00f3r materia\u0142u: dlaczego wybrano PC-ABS?<\/h2>\n\n<p>Klient wybra\u0142 <strong>PC-ABS<\/strong>, poniewa\u017c jest on:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>niezawodny,<\/li>\n\n\n\n<li>wytrzyma\u0142y,<\/li>\n\n\n\n<li>odporny na uderzenia,<\/li>\n\n\n\n<li>wystarczaj\u0105co twardy do zamierzonego zastosowania,<\/li>\n\n\n\n<li>stosunkowo \u0142atwy w druku.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Ten wyb\u00f3r materia\u0142u zosta\u0142 uznany za podstaw\u0119 do produkcji wielkoformatowej cz\u0119\u015bci, kt\u00f3ra wytrzyma\u0142aby wymagania dotycz\u0105ce obs\u0142ugi i wczesnych etap\u00f3w test\u00f3w.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-3-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-20918\" srcset=\"https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-3-980x653.webp 980w, https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-3-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Podej\u015bcie do drukowania: kontrola skurczu i z\u0142o\u017cono\u015bci w du\u017cej skali<\/h2>\n\n<p>Do produkcji cz\u0119\u015bci zesp\u00f3\u0142 Omni3D wykorzysta\u0142 <strong>Factory 2.0 NET<\/strong>, kt\u00f3ra jest wyposa\u017cona w:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>aktywnie podgrzewan\u0105 komor\u0119 (Omni3D Air Circulation),<\/li>\n\n\n\n<li>system ch\u0142odzenia Omni3D,<\/li>\n\n\n\n<li>mo\u017cliwo\u015b\u0107 lepszej kontroli skurczu,<\/li>\n\n\n\n<li>drukowanie z pe\u0142nym wype\u0142nieniem,<\/li>\n\n\n\n<li>obs\u0142ug\u0119 skomplikowanej geometrii oraz<\/li>\n\n\n\n<li>mo\u017cliwo\u015b\u0107 u\u017cycia dw\u00f3ch g\u0142owic i drukowania z wydajnym materia\u0142em podporowym.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>W przypadku du\u017cych cz\u0119\u015bci kontrola skurczu i odkszta\u0142ce\u0144 jest cz\u0119sto decyduj\u0105cym ograniczeniem. Konfiguracja drukarki jest kluczowym czynnikiem umo\u017cliwiaj\u0105cym osi\u0105gni\u0119cie stabilno\u015bci i sp\u00f3jno\u015bci. <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rezultat: spe\u0142nienie wymaga\u0144 + planowane kolejne etapy walidacji<\/h2>\n\n<p>Wydruk zosta\u0142 przetestowany przez klienta oraz przetestowany w celu sprawdzenia ogranicze\u0144 technologicznych maszyny. Wydrukowane cz\u0119\u015bci zostan\u0105 wykorzystane w prototypie samochodu. <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tabela podsumowania technicznego<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Pozycja<\/th><th>Warto\u015b\u0107<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Klient<\/td><td>SUPERQUAD SLOVAKIA s.r.o.<\/td><\/tr><tr><td>Bran\u017ca \/ sektor<\/td><td>Motoryzacja \/ Produkcja samochod\u00f3w<\/td><\/tr><tr><td>Zastosowanie<\/td><td>Prototypowanie \/ Modelowanie<\/td><\/tr><tr><td>Cz\u0119\u015b\u0107<\/td><td>Element pe\u0142nego nadwozia (skala 1:1)<\/td><\/tr><tr><td>Materia\u0142<\/td><td><a href=\"https:\/\/omni3d.com\/shop\/product\/pc-abs-47-2\/\">PC-ABS<\/a><\/td><\/tr><tr><td>Drukarka<\/td><td>Factory 2.0 NET<\/td><\/tr><tr><td>Najwa\u017cniejsze aspekty procesu<\/td><td>Podgrzewana komora (cyrkulacja powietrza), system ch\u0142odzenia, kontrola skurczu, pe\u0142ne wype\u0142nienie, z\u0142o\u017cona geometria, podw\u00f3jna g\u0142owica, wydajny materia\u0142 podporowy<\/td><\/tr><tr><td>Czas druku<\/td><td>690 h<\/td><\/tr><tr><td>Waga<\/td><td>30 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-2.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-20917\" srcset=\"https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-2.webp 768w, https:\/\/omni3d.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3D-printed-car-body-prototype-2-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 768px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Praktyczne wnioski (dla zespo\u0142\u00f3w prototypuj\u0105cych w bran\u017cy motoryzacyjnej):<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Druk 3D w du\u017cym formacie zmniejsza zale\u017cno\u015b\u0107 od dostawc\u00f3w w przypadku prototyp\u00f3w na wczesnym etapie, gdzie szybko\u015b\u0107 i iteracja maj\u0105 wi\u0119ksze znaczenie ni\u017c tradycyjne oprzyrz\u0105dowanie.<\/li>\n\n\n\n<li>Wyb\u00f3r materia\u0142u to pierwszy czynnik \u201ebiznesowy\u201d: odporno\u015b\u0107 na uderzenia i niezawodno\u015b\u0107 druku przyspieszaj\u0105 cykle decyzyjne.<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrola skurczu ma kluczowe znaczenie w przypadku du\u017cych cz\u0119\u015bci; zarz\u0105dzanie komor\u0105 i strategia ch\u0142odzenia mog\u0105 decydowa\u0107 o przydatno\u015bci prototypu.<\/li>\n\n\n\n<li>Walidacja prototypu przebiega etapami: druk \u2192 wyko\u0144czenie \u2192 wzmocnienie (w\u0142\u00f3kno w\u0119glowe) \u2192 testy pojazdu \u2192 \u015bcie\u017cka zatwierdzenia.<\/li>\n<\/ul>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Jaki by\u0142 cel projektu karoserii drukowanej w technologii 3D?<\/h3>\n\n<p>Szybkie i tanie wyprodukowanie pe\u0142nowymiarowego (1:1) elementu karoserii, przy jednoczesnym zachowaniu wytrzyma\u0142o\u015bci i odporno\u015bci na uderzenia, co uzasadnia\u0142oby zastosowanie druku 3D w procesie produkcyjnym.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dlaczego zastosowano materia\u0142 PC-ABS?<\/h3>\n\n<p>PC-ABS to niezawodny, wytrzyma\u0142y, odporny na uderzenia materia\u0142, wystarczaj\u0105co twardy do danego zastosowania i stosunkowo \u0142atwy w druku.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Jakiej maszyny u\u017cyto?<\/h3>\n\n<p>Factory 2.0 NET, drukarki z aktywnie ogrzewan\u0105 komor\u0105 (Omni3D Air Circulation) i systemem ch\u0142odzenia Omni3D &#8211; zapewniaj\u0105cym kontrol\u0119 skurczu, pe\u0142ne wype\u0142nienie, z\u0142o\u017con\u0105 geometri\u0119 i druk dwug\u0142owicowy.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Jaki by\u0142 czas i waga druku?<\/h3>\n\n<p>Ca\u0142kowity czas druku: 690 godzin, a waga ko\u0144cowa: 30 kg.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Co si\u0119 sta\u0142o po druku?<\/h3>\n\n<p>Wydrukowany element nadwozia zosta\u0142 przetestowany i spe\u0142ni\u0142 wymagania klienta. Kolejne planowane kroki obejmuj\u0105 wzmocnienie w\u0142\u00f3knem w\u0119glowym i testy w prototypie samochodu. <\/p>\n<span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Case study: SUPERQUAD SLOVAKIA s.r.o. (Motoryzacja) Cz\u0119stym w\u0105skim gard\u0142em w prototypowaniu w bran\u017cy motoryzacyjnej jest zale\u017cno\u015b\u0107 od zewn\u0119trznych dostawc\u00f3w \u2013 zw\u0142aszcza gdy cz\u0119\u015bci musz\u0105 by\u0107 produkowane szybko, iterowane i testowane w rzeczywistych warunkach. To studium przypadku pokazuje, jak prototyp nadwozia samochodu wydrukowany w technologii druku 3D pom\u00f3g\u0142 zmniejszy\u0107 t\u0119 zale\u017cno\u015b\u0107, produkuj\u0105c samodzielnie wielkoformatow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107, z [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":20940,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[327,311,306,301,330],"tags":[],"class_list":["post-20942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aplikacji","category-motoryzacyjny","category-przemyslu","category-studium","category-technologia-omnitech"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20942"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20944,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20942\/revisions\/20944"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}