{"id":22328,"date":"2024-10-28T15:26:19","date_gmt":"2024-10-28T15:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/omni3d.com\/badania-aerodynamiczne-samolotu-bojowego-fa-50\/"},"modified":"2026-05-07T09:30:12","modified_gmt":"2026-05-07T09:30:12","slug":"badania-aerodynamiczne-samolotu-bojowego-fa-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/badania-aerodynamiczne-samolotu-bojowego-fa-50\/","title":{"rendered":"Badania aerodynamiczne samolotu bojowego FA-50"},"content":{"rendered":"\n

W dobie rozwoju technologicznego druk 3D staje si\u0119 kluczowym narz\u0119dziem wspieraj\u0105cym nowoczesne badania naukowe i przemys\u0142owe. Dobrym przyk\u0142adem jest wsp\u00f3\u0142praca firmy Omni3D z Poznania z Lotnicz\u0105 Akademi\u0105 Wojskow\u0105 (LAW) w D\u0119blinie. Efektem tego partnerstwa by\u0142o stworzenie modelu samolotu FA-50 w skali 1:14, kt\u00f3ry stanowi integraln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 pracy magisterskiej po\u015bwi\u0119conej analizie w\u0142a\u015bciwo\u015bci aerodynamicznych tej maszyny. <\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n

Cel projektu<\/h2>\n\n

Celem projektu by\u0142o stworzenie dok\u0142adnego, drukowanego w 3D modelu po\u0142udniowokorea\u0144skiego samolotu FA-50 Fighting Eagle<\/strong>, kt\u00f3ry mia\u0142 zosta\u0107 wykorzystany do szczeg\u00f3\u0142owych bada\u0144 aerodynamicznych w tunelu aerodynamicznym. Samolot jest produkowany przez Korea Aerospace Industries (KAI) z siedzib\u0105 w Sanam-myeon. Piloci z 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mi\u0144sku Mazowieckim b\u0119d\u0105 operowa\u0107 tymi samolotami, co czyni je istotnym uzupe\u0142nieniem Si\u0142 Zbrojnych RP.Badania prowadzone na modelu maj\u0105 na celu pog\u0142\u0119bienie wiedzy o w\u0142a\u015bciwo\u015bciach aerodynamicznych FA-50, w tym okre\u015blenie podstawowych charakterystyk aerodynamicznych oraz analiz\u0119 si\u0142 i moment\u00f3w dzia\u0142aj\u0105cych na samolot w szerokim zakresie k\u0105t\u00f3w natarcia i znoszenia. Dodatkowo model pe\u0142ni funkcj\u0119 edukacyjn\u0105 dla in\u017cynier\u00f3w i naukowc\u00f3w, wspieraj\u0105c zrozumienie z\u0142o\u017conych zjawisk aerodynamicznych oraz odgrywaj\u0105c wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w szkoleniu pilot\u00f3w.Wyniki bada\u0144 b\u0119d\u0105 istotne dla przysz\u0142ego rozwoju i optymalizacji konstrukcji, potencjalnie umo\u017cliwiaj\u0105c modyfikacje strukturalne prowadz\u0105ce do poprawy osi\u0105g\u00f3w samolotu. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Ustalono, \u017ce model FA-50 zostanie wykonany w skali 1:14, co umo\u017cliwia prowadzenie eksperyment\u00f3w przy zachowaniu w\u0142a\u015bciwych proporcji aerodynamicznych. Taka skala sprawia, \u017ce model jest wystarczaj\u0105co du\u017cy, aby wiernie odwzorowa\u0107 cechy aerodynamiczne pe\u0142nowymiarowego samolotu, a jednocze\u015bnie na tyle ma\u0142y, aby zmie\u015bci\u0142 si\u0119 w dost\u0119pnym tunelu aerodynamicznym przeznaczonym do bada\u0144.. <\/p>\n\n

Realizacja projektu<\/h2>\n\n

Lotnicza Akademia Wojskowa przekaza\u0142a firmie Omni3D cyfrow\u0105 wersj\u0119 samolotu w formie modelu 3D. Firma Omni3D zosta\u0142a wybrana do realizacji projektu ze wzgl\u0119du na wcze\u015bniejsze do\u015bwiadczenie w realizacji podobnych zada\u0144 <\/p>\n\n

\n

\u201eOmni3D wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 profesjonalnym podej\u015bciem do ka\u017cdego projektu, starannie dobieraj\u0105c technologi\u0119 druku tak, aby zapewni\u0107 najwy\u017csz\u0105 jako\u015b\u0107 i precyzj\u0119. Ka\u017cdy detal jest dok\u0142adnie przygotowany, co gwarantuje idealne dopasowanie wszystkich komponent\u00f3w. Dzi\u0119ki przemy\u015blanemu podzia\u0142owi cz\u0119\u015bci oraz praktycznym systemom \u0142\u0105czenia ko\u0144cowy monta\u017c ca\u0142ego modelu b\u0119dzie szybki i nieskomplikowany.\u201d <\/em> \u2013 powiedzia\u0142 Dr. Zbigniew Czy\u017c.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n

W Poznaniu, w siedzibie Omni3D, proces rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 od analizy i przygotowania do druku oraz wyboru materia\u0142\u00f3w. \u201eDo druku tego typu modeli zazwyczaj rekomendujemy filamenty PLA lub PET-G. Jednak poniewa\u017c model mia\u0142 by\u0107 klejony, szlifowany i malowany, zdecydowali\u015bmy si\u0119 na filament ABS-42, kt\u00f3ry opr\u00f3cz wysokiej trwa\u0142o\u015bci i wytrzyma\u0142o\u015bci umo\u017cliwia tego typu obr\u00f3bk\u0119 ko\u0144cow\u0105.\u201d <\/em> \u2013 m\u00f3wi Grzegorz Kr\u00f3l, Specjalista druku 3D w Omni3D.<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Model o wymiarach 100 cm \u00d7 70 cm musia\u0142 zosta\u0107 podzielony na sekcje, aby zmie\u015bci\u0107 si\u0119 w obszarze roboczym przemys\u0142owej drukarki Omni TECH+<\/strong>, wynosz\u0105cym 530 \u00d7 500 \u00d7 570 mm. Aby wiernie odwzorowa\u0107 wszystkie detale, zastosowano dwie \u015brednice dysz. Wi\u0119ksza dysza 0,8 mm zosta\u0142a wykorzystana do drukowania kad\u0142uba samolotu, co pozwoli\u0142o uzyska\u0107 du\u017c\u0105, wytrzyma\u0142\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 przy kr\u00f3tszym czasie wydruku w por\u00f3wnaniu do dyszy 0,4 mm. Dysza 0,4 mm zosta\u0142a przeznaczona do drukowania cienkich element\u00f3w, takich jak skrzyd\u0142a i powierzchnie statecznik\u00f3w.Ka\u017cda z podzielonych cz\u0119\u015bci zosta\u0142a zaprojektowana z dodatkowymi zak\u0142adkami zwi\u0119kszaj\u0105cymi powierzchni\u0119 klejenia, co zapewni\u0142o trwa\u0142e i sztywne po\u0142\u0105czenia podczas monta\u017cu. <\/p>\n\n

Ca\u0142y proces drukowania trwa\u0142 oko\u0142o pi\u0119ciu dni.<\/h3>\n\n

Gotowy model zosta\u0142 dostarczony do Lotniczej Akademii Wojskowej, gdzie przejdzie dodatkow\u0105 obr\u00f3bk\u0119 ko\u0144cow\u0105. Nast\u0119pnie zostanie przekazany do Centrum Innowacji i Zaawansowanych Technologii Politechniki Lubelskiej w celu przeprowadzenia bada\u0144 w tunelu aerodynamicznym. Obiekt ten umo\u017cliwia symulacj\u0119 warunk\u00f3w lotu, a szczeg\u00f3\u0142owe pomiary i obserwacje wykonane z wykorzystaniem drukowanego modelu dostarcz\u0105 cennych danych do analizy. Z niecierpliwo\u015bci\u0105 oczekujemy wynik\u00f3w. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n

Wyniki i korzy\u015bci<\/h2>\n\n

Wsp\u00f3\u0142praca mi\u0119dzy Lotnicz\u0105 Akademi\u0105 Wojskow\u0105 w D\u0119blinie a Omni3D przynios\u0142a wymierne korzy\u015bci dla obu stron. Dla LAW oznacza ona nie tylko wsparcie akademickie dla pracy magisterskiej, ale r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania najnowocze\u015bniejszych technologii, co podnosi jako\u015b\u0107 prowadzonych bada\u0144 naukowych. Dla Omni3D projekt stanowi doskona\u0142\u0105 okazj\u0119 do zaprezentowania mo\u017cliwo\u015bci innowacyjnych technologii w praktyce, co mo\u017ce prze\u0142o\u017cy\u0107 si\u0119 na kolejne kontrakty oraz rozw\u00f3j wsp\u00f3\u0142pracy z sektorem wojskowym i akademickim. Z niecierpliwo\u015bci\u0105 oczekujemy kolejnych ambitnych projekt\u00f3w tego typu w przysz\u0142o\u015bci. <\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W dobie rozwoju technologicznego druk 3D staje si\u0119 kluczowym narz\u0119dziem wspieraj\u0105cym nowoczesne badania naukowe i przemys\u0142owe. Dobrym przyk\u0142adem jest wsp\u00f3\u0142praca firmy Omni3D z Poznania z Lotnicz\u0105 Akademi\u0105 Wojskow\u0105 (LAW) w D\u0119blinie. Efektem tego partnerstwa by\u0142o stworzenie modelu samolotu FA-50 w skali 1:14, kt\u00f3ry stanowi integraln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 pracy magisterskiej po\u015bwi\u0119conej analizie w\u0142a\u015bciwo\u015bci aerodynamicznych tej maszyny. Cel […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[327,366,301],"tags":[],"class_list":["post-22328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aplikacji","category-omninova","category-studium"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22328"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22329,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22328\/revisions\/22329"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}