{"id":22328,"date":"2024-10-28T15:26:19","date_gmt":"2024-10-28T15:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/omni3d.com\/badania-aerodynamiczne-samolotu-bojowego-fa-50\/"},"modified":"2026-10-07T17:44:05","modified_gmt":"2026-10-07T17:44:05","slug":"badania-aerodynamiczne-samolotu-bojowego-fa-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/badania-aerodynamiczne-samolotu-bojowego-fa-50\/","title":{"rendered":"Badania aerodynamiczne samolotu bojowego FA-50"},"content":{"rendered":"\n

Druk 3D staje si\u0119 wa\u017cnym narz\u0119dziem rozwoju bada\u0144 naukowych i przemys\u0142owych. Przyk\u0142adem jest wsp\u00f3\u0142praca pozna\u0144skiej firmy Omni3D z Lotnicz\u0105 Akademi\u0105 Wojskow\u0105 (LAW) w D\u0119blinie. Jej efektem jest model FA-50 w skali 1:14, stanowi\u0105cy cz\u0119\u015b\u0107 pracy magisterskiej po\u015bwi\u0119conej w\u0142a\u015bciwo\u015bciom aerodynamicznym samolotu.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n

Cel projektu<\/h2>\n\n

Celem by\u0142o wykonanie dok\u0142adnego modelu po\u0142udniowokorea\u0144skiego\u00a0FA-50 Fighting Eagle<\/strong> do szczeg\u00f3\u0142owych bada\u0144 w tunelu aerodynamicznym. Samolot produkuje Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI) z siedzib\u0105 w Sanam-myeon. Na tych maszynach b\u0119d\u0105 lata\u0107 piloci 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mi\u0144sku Mazowieckim, co czyni je wa\u017cnym uzupe\u0142nieniem polskich si\u0142 zbrojnych. Badania modelu maj\u0105 pog\u0142\u0119bi\u0107 wiedz\u0119 o aerodynamice FA-50, okre\u015bli\u0107 podstawowe charakterystyki oraz si\u0142y i momenty przy r\u00f3\u017cnych k\u0105tach natarcia i \u015blizgu. Model pos\u0142u\u017cy r\u00f3wnie\u017c edukacji in\u017cynier\u00f3w i naukowc\u00f3w, zrozumieniu z\u0142o\u017conych zjawisk i szkoleniu pilot\u00f3w. Wyniki wespr\u0105 dalszy rozw\u00f3j i optymalizacj\u0119 modelu samolotu, potencjalnie prowadz\u0105c do zmian konstrukcyjnych poprawiaj\u0105cych osi\u0105gi.<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Przyj\u0119to skal\u0119 1:14, pozwalaj\u0105c\u0105 prowadzi\u0107 eksperymenty z zachowaniem w\u0142a\u015bciwych proporcji aerodynamicznych. Model jest dostatecznie du\u017cy, aby odwzorowa\u0107 cechy pe\u0142nowymiarowego samolotu, a zarazem mie\u015bci si\u0119 w dost\u0119pnym tunelu.<\/p>\n\n

Realizacja projektu<\/h2>\n\n

Lotnicza Akademia Wojskowa dostarczy\u0142a cyfrowy model 3D samolotu. Omni3D wybrano ze wzgl\u0119du na do\u015bwiadczenie w podobnych projektach.<\/p>\n\n

\n

\u201eOmni3D wyr\u00f3\u017cnia profesjonalne podej\u015bcie do ka\u017cdego projektu i staranny dob\u00f3r technologii druku zapewniaj\u0105cy wysok\u0105 jako\u015b\u0107 oraz precyzj\u0119. Ka\u017cdy detal jest dok\u0142adnie przygotowany, aby wszystkie elementy pasowa\u0142y do siebie. Przemy\u015blany podzia\u0142 cz\u0119\u015bci i praktyczne systemy \u0142\u0105czenia sprawi\u0105, \u017ce ko\u0144cowy monta\u017c ca\u0142ego modelu b\u0119dzie szybki i prosty.\u201d<\/em>\u00a0\u2014 powiedzia\u0142 dr Zbigniew Czy\u017c.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n

W siedzibie Omni3D w Poznaniu rozpocz\u0119to od analizy, przygotowania do druku i wyboru materia\u0142\u00f3w. \u201eDo takich modeli zwykle polecamy PLA lub PET-G. Poniewa\u017c ten model mia\u0142 by\u0107 klejony, szlifowany i malowany, wybrali\u015bmy ABS-42, kt\u00f3ry zapewnia trwa\u0142o\u015b\u0107 i wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 oraz umo\u017cliwia tak\u0105 obr\u00f3bk\u0119.\u201d<\/em>\u00a0\u2014 powiedzia\u0142 Grzegorz Kr\u00f3l, specjalista druku 3D w Omni3D.<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Model o wymiarach 100 cm na 70 cm podzielono na sekcje mieszcz\u0105ce si\u0119 w przestrzeni roboczej przemys\u0142owej drukarki\u00a0Omni TECH<\/strong>\u00a0o wymiarach 500 x 500 x 570 mm. Aby dok\u0142adnie odwzorowa\u0107 detale, zastosowano dwie \u015brednice dysz. Dysza 0,8 mm pos\u0142u\u017cy\u0142a do kad\u0142uba, zapewniaj\u0105c mocny i precyzyjny wydruk du\u017cego elementu w kr\u00f3tszym czasie ni\u017c dysza 0,4 mm. Mniejsz\u0105 dysz\u0119 wykorzystano do cienkich element\u00f3w, takich jak skrzyd\u0142a i usterzenie. Ka\u017cd\u0105 sekcj\u0119 wyposa\u017cono w dodatkowe zak\u0142adki zwi\u0119kszaj\u0105ce powierzchni\u0119 klejenia, aby uzyska\u0107 trwa\u0142e, sztywne po\u0142\u0105czenia.<\/p>\n\n

Ca\u0142y proces druku trwa\u0142 oko\u0142o pi\u0119ciu dni.<\/h3>\n\n

Gotowy model przekazano Lotniczej Akademii Wojskowej do dalszej obr\u00f3bki. Nast\u0119pnie trafi do Centrum Innowacji i Zaawansowanych Technologii Politechniki Lubelskiej na badania w tunelu aerodynamicznym. Symulacja warunk\u00f3w lotu, pomiary i obserwacje dostarcz\u0105 cennych danych do analizy. Z niecierpliwo\u015bci\u0105 czekamy na wyniki.<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n

Rezultaty i korzy\u015bci<\/h2>\n\n

Wsp\u00f3\u0142praca LAW w D\u0119blinie i Omni3D przynios\u0142a korzy\u015bci obu stronom. Akademia zyska\u0142a wsparcie pracy magisterskiej oraz dost\u0119p do nowoczesnych technologii podnosz\u0105cych jako\u015b\u0107 bada\u0144. Omni3D m\u00f3g\u0142 pokaza\u0107 praktyczne mo\u017cliwo\u015bci innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144, co otwiera drog\u0119 do kolejnych zlece\u0144 i wsp\u00f3\u0142pracy z sektorem wojskowym oraz naukowym. Liczymy na nast\u0119pne ambitne projekty.<\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Druk 3D staje si\u0119 wa\u017cnym narz\u0119dziem rozwoju bada\u0144 naukowych i przemys\u0142owych. Przyk\u0142adem jest wsp\u00f3\u0142praca pozna\u0144skiej firmy Omni3D z Lotnicz\u0105 Akademi\u0105 Wojskow\u0105 (LAW) w D\u0119blinie. Jej efektem jest model FA-50 w skali 1:14, stanowi\u0105cy cz\u0119\u015b\u0107 pracy magisterskiej po\u015bwi\u0119conej w\u0142a\u015bciwo\u015bciom aerodynamicznym samolotu. Cel projektu Celem by\u0142o wykonanie dok\u0142adnego modelu po\u0142udniowokorea\u0144skiego\u00a0FA-50 Fighting Eagle do szczeg\u00f3\u0142owych bada\u0144 w tunelu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[312,11],"tags":[],"class_list":["post-22328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-applications","category-case-study"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22328"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23572,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22328\/revisions\/23572"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/omni3d.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}