Une production innovante chez Volkswagen grâce aux imprimantes Omni3D

L'usine Volkswagen de Września utilise avec succès depuis plusieurs années la technologie d'impression en 3D pour créer les pièces et les outils utilisés dans la production du modèle Crafter. C'est sur l'imprimante Factory 2.0 de la société polonaise Omni3D que sont imprimés les éléments des robots coopérant avec les humains.

Les possibilités de l’impression 3D sont utilisées depuis longtemps dans l’industrie automobile et à chaque étape de la production – du prototypage à la production de pièces détachées et d’éléments finaux. Les matériaux disponibles permettent d’imprimer non seulement des éléments légers, mais aussi des éléments extrêmement durables.
Un exemple d’application et de possibilités offertes par l’imprimante 3D Factory 2.0 de l’usine Volkswagen à Września est l’amélioration du processus de production au stade de l’assemblage des vitres à la carrosserie de la voiture.

Les bras robotiques, avec système de vision intégré, sont équipés d’un réservoir rempli d’une amorce et terminé par une buse de dosage imprimée en 3D. Se déplaçant le long de la voiture sur des axes communs, ils appliquent un activateur, qui assure une connexion précise du verre collé.
Les buses de dosage imprimées en 3D sont spécialement conçues pour s’adapter aux bras robotiques et imprimées sur Factory 2.0 à l’aide du filament THERMEC™ ZED. Ce n’est pas sans raison que ce filament a été choisi par les spécialistes d’Omni3D. THERMEC™ Le ZED a une résistance chimique et à la température élevée, ce qui était nécessaire dans ce cas en raison des substances corrosives utilisées dans l’amorce.

„La possibilité d’imprimer des outils et des pièces de robot sur l’imprimante Factory 2.0 nous permet d’améliorer et de rationaliser constamment le processus de production. Le prototypage et l’impression beaucoup plus rapides de composants, même de grande taille, permettent l’introduction de nouvelles solutions technologiques et donc une augmentation de l’efficacité de la production”, déclare Mateusz Kazmierczak de Volkswagen.

Le matériau THERMEC™ ZED utilisé est un nouveau matériau de la gamme Omni3D, utilisé pour les outils et équipements d’impression exposés à des températures élevées et au contact de produits chimiques.
Grâce à sa très grande résistance mécanique et thermique, il devient un matériau idéal pour une utilisation non seulement dans l’industrie automobile, mais aussi dans l’industrie chimique, pétrolière et gazière. De plus, c’est un matériau ignifuge et auto-extinguible avec un très bon revêtement d’encre.

L’impression 3D : l’avenir de l’industrie automobile

L’impression 3D dans l’industrie automobile est d’une grande importance pour accroître l’efficacité dans plusieurs domaines. Elle est utilisée dans le processus de prototypage pour vérifier la conception, l’assemblage et les essais d’outillage. L’impression 3D donne la possibilité de créer des pièces finales et des pièces de rechange pour les machines – celles qui ne sont pas disponibles en stock pour le moment ou dont le coût d’une production ou d’un achat unique est très élevé.

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