PRODUKCJA ADDYTYWNA DLA PRZEMYSŁU OBRONNEGO
Produkcja części na żądanie – solidna i bezpieczna: wielkoformatowe drukarki klasy przemysłowej firmy Omni3D zapewniają niezawodną produkcję komponentów o kluczowym znaczeniu, charakteryzujących się identyfikowalnością i wszechstronnością materiałową, przeznaczonych do wymagających zastosowań w sektorze obronnym.
SZYBKA REAKCJA DZIĘKI PRODUKCJI ADDITYWNEJ NA POLU BITWY ORAZ W PROJEKTACH BADAWCZO-ROZWOJOWYCH
Technologia druku 3D zapewnia bezkonkurencyjną szybkość reakcji oraz rewolucyjne podejście do krytycznych sytuacji na polu walki, dając siłom zbrojnym możliwość wytwarzania niezbędnych części na żądanie lub testowania nowych rozwiązań.
Partner wiodących firm
Airbus, światowy lider w branży lotniczej, wykorzystuje wielkoformatowy druk 3D firmy Omni3D w celu przyspieszenia produkcji oprzyrządowania i osprzętu do produkcji samolotów.
Collins Aerospace, czołowy dostawca technologii lotniczych i obronnych, wykorzystuje otwartą platformę materiałową Omni3D do produkcji precyzyjnych przyrządów montażowych.
Firma Leonardo Helicopters, jeden z czołowych graczy w branży śmigłowcowej, korzysta z przemysłowych systemów druku 3D firmy Omni3D do produkcji niestandardowych przyrządów i osprzętu montażowego do śmigłowców.
Sieć Badawcza im. Łukasiewicza – Instytut Lotnictwa, wiodące centrum badawczo-rozwojowe polskiego przemysłu lotniczego i kosmicznego, wykorzystuje technologię druku 3D firmy Omni3D do prowadzenia przełomowych badań w dziedzinie aerodynamiki.
Firma Safran Helicopters, światowy lider w produkcji śmigłowców, wykorzystuje wielkoformatowy druk 3D firmy Omni3D do wytwarzania części zamiennych i oprzyrządowania przeznaczonego do konserwacji i napraw śmigłowców.
Firma Symétrie, specjalizująca się w wysokoprecyzyjnych systemach pozycjonowania dla przemysłu lotniczego i obronnego, wykorzystuje technologię druku 3D firmy Omni3D do produkcji skomplikowanych elementów do swojego heksapoda.
przykłady zastosowań
Bezpieczne wytwarzanie przyrostowe na potrzeby obronności: jak kontrolować drukarki 3D, dane i łańcuchy dostaw
Bezpieczeństwo wytwarzania przyrostowego na potrzeby obronności wykracza poza samo szyfrowanie plików CAD. Niniejszy przewodnik przedstawia ryzyka związane ze zdalnym dostępem, łącznością bezprzewodową, oprogramowaniem układowym (firmware), nośnikami wymiennymi oraz łańcuchem dostaw, przypisując je do konkretnych środków cyberbezpieczeństwa dla wytwarzania przyrostowego (AM). Wyjaśnia również, w jaki sposób wdrożenie przystosowane do pracy w trybie air-gap (bez połączenia z sieciami zewnętrznymi) wspiera kontrolowaną produkcję.
Architektura addytywnej produkcji obronnej Omni3D na targach MSPO 2026
Produkcja...
Małe drony taktyczne w europejskiej obronności: szybkość, skala i utrzymanie zdolności
Wymagania dotyczące dronów wykraczają poza prędkość, zasięg i ładunek. Na przykładzie Mosquito 1000 i 1600 analizujemy skalowalną produkcję, bezpieczne procesy cyfrowe, uzupełnianie floty i produkcję terenową jako podstawy gotowości.
Drukarki 3D dla sektora obronnego
 OmniPRO |  OmniTECH+ |  OmniLITE+ | |
|---|---|---|---|
| Rozmiar kompilacji | 530 × 530 × 515 mm | 530 × 500 × 570 mm | 480 × 480 × 570 mm |
| MAX. TEMPERATURA GŁOWICY | 500 °C | 420 °C | 420 °C |
| Maksymalna temperatura w komorze | 140 °C (AKTYWNE OGRZEWANIE) | 80 °C (AKTYWNE OGRZEWANIE) | 50 °C (OGRZEWANIE PASYWNE) |
| WBUUDOWANA SUSZARKA DO WŁÓKIEN | TAK | NIE | NIE |
| Broszura | Pobierz | Pobierz | Pobierz |
Materiały
W Omni3D wierzymy w siłę wyboru. Nasze otwarte systemy materiałowe pozwalają na eksplorację szerokiej gamy materiałów, dostosowanych do konkretnych potrzeb. Od tworzyw termoplastycznych klasy inżynieryjnej po specjalistyczne filamenty, nasze drukarki są zaprojektowane tak, aby poradzić sobie z tym wszystkim.
Materiały kompatybilne z technologią Omni to między innymi:
TPU
ASA
Nóż bezpieczeństwa spadochronu
CF PA-12
Wspornik klimatyzatora JELCZ 442.32
ABS
PEKK
Zaufali nam
Najnowsze wpisy na blogu
EN 45545-2 HL2: materiały i walidacja procesu w kolejowym druku 3D
Kolejowe wytwarzanie addytywne wymaga dowodów odpowiadających materiałowi, procesowi i gotowej części. Poradnik analizuje konfigurację PC HL2 FR Omni3D, rozróżnia dane materiałowe od badań wydrukowanego systemu i pokazuje rolę komory oraz wykończenia w kwalifikacji MRO.
Przemysłowy druk 3D w motoryzacji — od projektowania do produkcji
Pełnowymiarowe prototypy pozwalają sprawdzić dopasowanie przed inwestycją w oprzyrządowanie. Analizujemy błotnik elektrycznego tuk-tuka, chlapacz Vicim i wybrane części Arrinera, pokazując wsparcie Omni3D w walidacji projektu i ocenie produkcji małoseryjnej.
Omni3D otwiera biuro w USA, nawiązuje współpracę z Building Momentum dla obronności i zapowiada pokaz PRO oraz TECH+ na IMTS
ALEXANDRIA...
