Zasoby

Spostrzeżenia, trendy i praktyczne strategie dla przemysłu lotniczego, motoryzacyjnego, konserwacji przemysłowej i obronnego przy użyciu najnowocześniejszych wielkoformatowych drukarek 3D.

Przemysłowy druk 3D dla motoryzacji – od prototypów do produkcji

Prototypy w skali 1:1 pomagają zespołom motoryzacyjnym ocenić dopasowanie elementów przed inwestycją w oprzyrządowanie. Niniejszy przegląd przedstawia błotnik do elektrycznego tuk-tuka, elastyczny chlapacz Vicim oraz wybrane komponenty Arrinera, pokazując, jak druk 3D w technologii Omni3D wspiera walidację projektową oraz ocenę zastosowań w produkcji małoseryjnej.

CZYTAJ WIĘCEJ

Omni3D otwiera biuro w USA, nabiera rozpędu w sektorze obronnym i zapowiada prezentację systemów PRO i TECH+ na targach IMTS

ALEXANDRIA, VA – 9 września 2026 r.Omni3D otwiera siedzibę główną w USA w Alexandrii w Wirginii, odnotowuje rosnące zainteresowanie sektorem obronnym i zapowiada rozszerzenie sieci sprzedaży ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Czy druk 3D jest gotowy na zastosowania w sygnalizacji kolejowej? Norma EN 45545-2 HL3 w praktyce

Czy druk 3D może wytwarzać atestowane komponenty sygnalizacji kolejowej?Tak. Przemysłowy druk 3D może wspierać produkcję komponentów sygnalizacji kolejowej oraz taboru szynowego, pod warunkiem ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Bezpieczne wytwarzanie przyrostowe na potrzeby obronności: jak kontrolować drukarki 3D, dane i łańcuchy dostaw

Bezpieczeństwo wytwarzania przyrostowego na potrzeby obronności wykracza poza samo szyfrowanie plików CAD. Niniejszy przewodnik przedstawia ryzyka związane ze zdalnym dostępem, łącznością bezprzewodową, oprogramowaniem układowym (firmware), nośnikami wymiennymi oraz łańcuchem dostaw, przypisując je do konkretnych środków cyberbezpieczeństwa dla wytwarzania przyrostowego (AM). Wyjaśnia również, w jaki sposób wdrożenie przystosowane do pracy w trybie air-gap (bez połączenia z sieciami zewnętrznymi) wspiera kontrolowaną produkcję.

CZYTAJ WIĘCEJ

Od modelu CAD do pełnej skali: projektowanie fotela Silence Chair z wykorzystaniem przemysłowego druku 3D

Omni3D i FUSS sp. z o.o. zastosowały wielkoformatową technologię druku 3D z ABS do wykonania pełnowymiarowego komponentu konstrukcyjnego Silence Chair. Studium techniczne przedstawia analizę strategii przygotowania wydruku, kontroli termicznej, ograniczania skurczu i wypaczeń, post-processingu oraz kosztu realizacji na poziomie 662,85 € przy 69-godzinnym czasie produkcji.

CZYTAJ WIĘCEJ

Jak spełnić wymagania normy EN 45545-2 HL3 w druku 3D dla branży kolejowej

Osiągnięcie zgodności z normą EN 45545-2 na poziomie HL3 w przyrostowej produkcji elementów dla kolejnictwa wymaga znacznie więcej niż wyboru trudnopalnego filamentu. W tym artykule wyjaśniamy, jak certyfikowane materiały, kontrolowany przemysłowy proces druku 3D, wypełnienie 100%, zgodne z normą kleje oraz zatwierdzone powłoki wykończeniowe współpracują, aby zapewnić bezpieczne komponenty przeznaczone do zastosowań kolejowych.

CZYTAJ WIĘCEJ

Architektura addytywnej produkcji obronnej Omni3D na targach MSPO 2026

Produkcja addytywna dla sektora obronnego zmienia sposób, w jaki organizacje wojskowe wytwarzają części zamienne, utrzymują w gotowości starsze platformy sprzętowe oraz reagują na zakłócenia w ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Druk 3D w ochronie dziedzictwa kulturowego: przewodnik technologiczny po procesie scan-to-mold

Wielkoformatowe wytwarzanie addytywne 3D w zastosowaniach konserwacji dziedzictwa kulturowego oferuje bezkontaktową alternatywę wobec klasycznych metod wykonywania form i manualnej ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Walidacja oprzyrządowania i form wielkoformatowych dla przemysłu motoryzacyjnego

To studium przypadku pokazuje, w jaki sposób można usprawnić walidację oprzyrządowania dla przemysłu motoryzacyjnego dzięki zastosowaniu wielkoformatowego druku 3D, jeszcze przed rozpoczęciem ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Jak skrócić czas realizacji oprzyrządowania na zamówienie z 10 tygodni do 1 tygodnia przy użyciu dwumateriałowej produkcji addytywnej

W środowiskach produkcyjnych o dużej skali produkcji tradycyjne metody obróbki ubytkowej wprowadzają istotne wąskie gardła operacyjne. Oczekiwanie od 8 do 10 tygodni na przyrządy do ustawiania ...

CZYTAJ WIĘCEJ