WYTRZYMAŁOŚĆ W 7 OSIACH. SWOBODA BEZ PRECEDENSU.
Pierwsza drukarka FFF spełniająca wymagania MIL-SPEC dotyczące wytrzymałości w 7 osiach.
Moc i precyzja druku
Rewolucyjny system 7-osiowy zapewniający niezrównaną swobodę tworzenia złożonych geometrii
Druk nieplanarny
Wytrzymałość w osi Z bez kompromisów
Zgodność z technologiami hybrydowymi
Modułowy ekosystem
Omni 7X – wyjątkowe korzyści dla producentów przemysłowych
Swoboda tworzenia złożonych geometrii
7-osiowe ramię robotyczne z 2-osiowym pozycjonerem umożliwia nieplanarny druk części o geometrii niemożliwej do wykonania za pomocą konwencjonalnych 3-osiowych systemów FFF.
Koniec ze słabą osią Z
Technologia In-Line Resin Infusion zwiększa wytrzymałość w osi Z do 82,4% wytrzymałości w płaszczyźnie XY, pozwalając uzyskać w druku FFF parametry zbliżone do materiałów izotropowych.
Stworzona dla wymagających branż
Sprawdzona w zastosowaniach obronnych, lotniczych i kosmicznych drukarka Omni 7X spełnia wymagania wytrzymałościowe MIL-SPEC, oferując dokładność pozycjonowania ±80µm oraz zsynchronizowane sterowanie ruchem.
Zintegrowana obróbka końcowa
Wymienne moduły do frezowania, podgrzewania i utwardzania UV w trakcie procesu pozwalają uzyskać niemal gotowe części bezpośrednio po zakończeniu cyklu druku.
PORÓWNANIE MODELI
Masz pytania? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży!
Materiały
W Omni3D stawiamy na swobodę wyboru. Nasze otwarte systemy materiałowe pozwalają korzystać z szerokiej gamy materiałów dobranych do konkretnych potrzeb. Od termoplastów konstrukcyjnych po filamenty specjalistyczne – nasze drukarki są gotowe sprostać różnorodnym wymaganiom.
Materiały kompatybilne z Omni 7x:
ABS
Część samochodowa
ABS EN45545
Reflektor lokomotywy
ASA-39
Uchwyty osuszacza powietrza w samochodzie
GF-PA12
Kanał dolotowy
CF-PA-12 + ODS20
Mocowanie koła zębatego
Dane techniczne Omni 7x
| Objętość robocza (pole wydruku) | Ø50 cm × 50 cm |
| Technologia druku | FDM (FFF) |
| Kinematyka maszyny | 6-osiowe ramię robotyczne + 2-osiowy pozycjoner |
| Max. temperatura głowicy | 500°C |
| Max. temperatura platformy | 100°C |
| Średnica dyszy | 0.6 / 0.8 / 1.0 mm |
| Minimalna wysokość warstwy | 0.1 mm |
| Maksymalna prędkość druku | 50 mm/s |
| Średnica filamentu | 1.75 mm |
| Powierzchnia robocza | Stal sprężynowa z powłoką PEI |
| Interfejs użytkownika | Dedykowane oprogramowanie komputerowe |
| Obsługiwane formaty plików | .gcode, .stl, .obj, .3mf |
| Kompatybilne materiały | PLA, PET-G, PCTG, TPU |
| Dokładność wymiarowa | 0.1 mm Powtarzalność pozycjonowania |
| Zasilanie | 230 V / 50 Hz |
| Pobór mocy | 3,600 W |
| Wymagane zabezpieczenie elektryczne | 16 A Wyłącznik nadprądowy, charakterystyka C |
| Wymiary drukarki | 183 × 144 × 194 cm |
| Waga drukarki | 650 kg |
| Certyfikacja bezpieczeństwa | CE |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Broszura | POBIERZ |
Z naszych przemysłowych rozwiązań druku 3D korzystają
Najnowsze artykuły na blogu
EN 45545-2 HL2: materiały i walidacja procesu w kolejowym druku 3D
Kolejowe wytwarzanie addytywne wymaga dowodów odpowiadających materiałowi, procesowi i gotowej części. Poradnik analizuje konfigurację PC HL2 FR Omni3D, rozróżnia dane materiałowe od badań wydrukowanego systemu i pokazuje rolę komory oraz wykończenia w kwalifikacji MRO.
Przemysłowy druk 3D w motoryzacji — od projektowania do produkcji
Pełnowymiarowe prototypy pozwalają sprawdzić dopasowanie przed inwestycją w oprzyrządowanie. Analizujemy błotnik elektrycznego tuk-tuka, chlapacz Vicim i wybrane części Arrinera, pokazując wsparcie Omni3D w walidacji projektu i ocenie produkcji małoseryjnej.
Omni3D otwiera biuro w USA, nawiązuje współpracę z Building Momentum dla obronności i zapowiada pokaz PRO oraz TECH+ na IMTS
ALEXANDRIA...
