W szybko rozwijającym się świecie inżynierii lotniczej liczy się każdy gram i każda sekunda. Kiedy Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa rozpoczynał prace nad polską rakietą suborbitalną ILR-33 Bursztyn, stanął przed kluczowym wyzwaniem: wyprodukowaniem aerodynamicznych owiewek dla modułów wspomagających rakiety, które byłyby nie tylko lekkie i wytrzymałe, ale także mogły pomieścić czułą elektronikę i czujniki.
Konwencjonalne metody produkcji nie spełniły surowych wymagań projektu w zakresie złożoności, redukcji masy i szybkiego prototypowania. W tym miejscu wkroczyła przemysłowa technologia druku 3D firmy OMNI3D.
Wyzwanie: lekkie, złożone i krytyczne pod względem terminów
Rakieta suborbitalna ILR-33 Bursztyn wymagała dodatkowych owiewek zbiornika paliwa, które mogłyby:
- Ochrona systemów wewnętrznych przed ekstremalnymi wibracjami, wysoką temperaturą i ciśnieniem
- Zapewnij wydajność aerodynamiczną podczas lotu z dużą prędkością
- Zintegrowana obudowa czujników, kamer i elektroniki
- Bądź dostarczony w napiętym harmonogramie
Tradycyjne metalowe komponenty zwiększyłyby niepotrzebnie wagę i wiązałyby się z wieloetapowymi procesami montażowymi, które nie nadążały za harmonogramem projektu.
Rozwiązanie: zaawansowany druk 3D z nylonu wzmocnionego włóknem węglowym
Aby sprostać tym wyzwaniom, Instytut Lotnictwa wykorzystał drukarkę przemysłową Omni TECH i wybrał nylon wzmocniony włóknem węglowym (CF-PA-12) ze względu na jego doskonałe parametry mechaniczne i bardzo niską wagę.
Najważniejsze zalety owiewek drukowanych w 3D:
- Redukcja masy w porównaniu z częściami aluminiowymi lub stalowymi
- Zintegrowana konstrukcja eliminująca potrzebę łączenia wielu komponentów
- Wysoka odporność termiczna i konstrukcyjna, idealna do zastosowań w lotnictwie i kosmonautyce
- Szybka produkcja i iteracja, spełnianie celów o krytycznym znaczeniu czasowym
- Niestandardowa geometria wewnętrzna do bezpiecznego umieszczania elektroniki i czujników
Możliwość drukowania dużych, złożonych części o znaczeniu krytycznym we własnym zakresie pozwoliła inżynierom testować, udoskonalać i wdrażać szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.
Rezultat: osiągi klasy lotniczej i kosmicznej przy dużej prędkości
Przechodząc na przemysłowy druk 3D z OMNI3D, Instytut Lotnictwa osiągnął:
✅ Znaczna redukcja masy, poprawa wydajności aerodynamicznej
✅ Krótsze terminy realizacji i większa elastyczność produkcji
✅ Zintegrowane funkcje, redukujące liczbę części i potencjalne punkty awarii
✅ Niezawodna wydajność w ekstremalnych warunkach środowiskowych
Projekt ten podkreśla strategiczną przewagę produkcji addytywnej w zastosowaniach lotniczych – gdzie każda milisekunda opóźnienia lub dodatkowy gram ładunku może mieć wpływ na powodzenie misji.
Przesuwaj granice lotnictwa i kosmonautyki dzięki OMNI3D
OMNI3D umożliwia inżynierom lotniczym i kosmicznym wielkoformatowe, wysokowydajne rozwiązania do druku 3D. Niezależnie od tego, czy budujesz rakiety, drony, satelity czy elementy konstrukcyjne, nasza technologia umożliwia tworzenie lekkich, złożonych i gotowych do produkcji części z niezrównaną szybkością i precyzją.
Gotowy do startu?
👉 Porozmawiajmy
