PRODUKCJA ADDYTYWNA DLA PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
Usprawnij montaż i ulepsz usługi posprzedażowe: Wysokowytrzymały, precyzyjny druk wielkoformatowy Omni3D do konfigurowalnych części samochodowych, oprzyrządowania i wydajnych rozwiązań łańcucha dostaw.
Przyspiesz innowacje dzięki produkcji motoryzacyjnej na żądanie
Od lekkich elementów konstrukcyjnych po złożone oprzyrządowanie i części zamienne na żądanie, wielkoformatowe drukarki 3D z podgrzewaną komorą firmy Omni3D zapewniają niezawodność i precyzję wymaganą w krytycznych zastosowaniach lotniczych. Nasza otwarta platforma materiałowa obsługuje szeroką gamę materiałów klasy lotniczej, umożliwiając optymalizację projektów i usprawnienie produkcji.
Partner wiodących firm

Volkswagen jest jednym z największych producentów samochodów na świecie. Znany z modeli takich jak Golf, Passat i Tiguan, kładzie nacisk na innowacyjność, zrównoważony rozwój i mobilność elektryczną, zachowując jednocześnie swoją reputację w zakresie jakości i niezawodności.

Arrinera opracowała samochody sportowe o wysokich osiągach. Zyskał uznanie dzięki Arrinera Hussarya, pierwszemu polskiemu supersamochodowi, charakteryzującemu się aerodynamiczną konstrukcją i zaawansowaną inżynierią zapewniającą osiągi na torze i drodze.

PRz Racing to studencki zespół sportów motorowych z Politechniki Rzeszowskiej w Polsce. Rywalizując w zawodach Formuły Student, zespół projektuje, buduje i testuje samochody wyścigowe o wysokich osiągach, koncentrując się na doskonałości inżynieryjnej i innowacjach motoryzacyjnych.

Autoclima to włoska firma specjalizująca się w systemach klimatyzacji do różnych pojazdów, w tym pojazdów przemysłowych, chłodniczych i elektrycznych. Z ponad 60-letnim doświadczeniem jest częścią Indel B Group i jest znana z innowacyjnych i wydajnych rozwiązań w zakresie klimatyzacji.
Przypadki zastosowań

Adapter do układów chłodzenia
Produkcja małoseryjna

Dozownik kleju
Przyrządy i oprzyrządowanie

Części do samochodów wyścigowych
FUNKCJONALNE CZĘŚCI KOŃCOWE
Drukarki 3D dla motoryzacji
![]() OmniPRO | ![]() OmniTECH | ![]() OmniLITE | |
|---|---|---|---|
| Rozmiar kompilacji | 500 × 500 × 500 mm | 500 × 500 × 570 mm | 460 × 460 × 560 mm |
| MAX. TEMPERATURA GŁOWICY | 500°C | 420°C | 360°C |
| Maksymalna temperatura komory | 220 °C (AKTYWNE OGRZEWANIE) | 70 °C (AKTYWNE OGRZEWANIE) | 50 °C (OGRZEWANIE PASYWNE) |
| WBUDOWANA SUSZARKA DO FILAMENTÓW | TAK | NIE | NIE |
| Broszura | Pobierać | Pobierać | Pobierać |
Materiałów
W Omni3D wierzymy w siłę wyboru. Nasze otwarte systemy materiałowe pozwalają na eksplorację szerokiej gamy materiałów, dostosowanych do konkretnych potrzeb. Od tworzyw termoplastycznych klasy inżynieryjnej po specjalistyczne filamenty, nasze drukarki są zaprojektowane tak, aby poradzić sobie z tym wszystkim.
Materiały kompatybilne z Omni obejmują:

ABS
Prototyp klamki do drzwi samochodowych

ABS
Część samochodowa

GF-PA12 (wersja angielska)
Kanał dolotowy

TPU-93A
Osłony dylatacji

CF PA-12 + ODS20
Mocowanie koła zębatego
Zaufali nam











Najnowsze wpisy na blogu
Przemysłowy druk 3D dla motoryzacji – od prototypów do produkcji
Prototypy w skali 1:1 pomagają zespołom motoryzacyjnym ocenić dopasowanie elementów przed inwestycją w oprzyrządowanie. Niniejszy przegląd przedstawia błotnik do elektrycznego tuk-tuka, elastyczny chlapacz Vicim oraz wybrane komponenty Arrinera, pokazując, jak druk 3D w technologii Omni3D wspiera walidację projektową oraz ocenę zastosowań w produkcji małoseryjnej.
Omni3D otwiera biuro w USA, nabiera rozpędu w sektorze obronnym i zapowiada prezentację systemów PRO i TECH+ na targach IMTS
ALEXANDRIA...
Czy druk 3D jest gotowy na zastosowania w sygnalizacji kolejowej? Norma EN 45545-2 HL3 w praktyce
Czy druk...








