PRODUKCJA ADDYTYWNA DLA PRZEMYSŁU KOLEJOWEGO
Minimalizacja przestojów i zapewnienie bezpieczeństwa: Wielkoformatowe, certyfikowane zgodnie z normą EN 45545 rozwiązania Omni3D dla trwałych kolejowych części zamiennych, komponentów wewnętrznych i niestandardowych elementów z materiałów zgodnych z przepisami.
Zoptymalizuj operacje transportowe dzięki trwałym rozwiązaniom drukowanym w 3D
Omni3D umożliwia producentom optymalizację procesów produkcyjnych, redukcję kosztów i przyspieszenie innowacji. Nasze wielkoformatowe, otwarte systemy materiałowe umożliwiają produkcję niestandardowych narzędzi, przyrządów, uchwytów i części końcowych o wyjątkowej wytrzymałości i trwałości, zwiększając wydajność i konkurencyjność.
Partner wiodących firm
Volkswagen to niemiecki gigant motoryzacyjny i jeden z największych producentów samochodów na świecie. Znany z modeli takich jak Golf, Passat i Tiguan, kładzie nacisk na innowacyjność, zrównoważony rozwój i mobilność elektryczną, zachowując jednocześnie swoją reputację w zakresie jakości i niezawodności.
Pesa to czołowy polski producent pojazdów szynowych, specjalizujący się w projektowaniu i produkcji nowoczesnych pociągów i tramwajów. Znana ze swojej innowacyjności i doskonałości inżynieryjnej, firma koncentruje się na dostarczaniu energooszczędnego i wysokowydajnego taboru kolejowego zarówno na rynek krajowy, jak i międzynarodowy.
PKP Intercity to polski państwowy dalekobieżny przewoźnik kolejowy, oferujący przewozy pociągami dużych prędkości, międzymiastowymi i międzynarodowymi pociągami pasażerskimi. Stawiając na komfort, niezawodność i modernizację, firma stale inwestuje w modernizację floty i poprawę jakości usług, aby poprawić wrażenia z podróży w Polsce i Europie.
Przypadki zastosowań
EN 45545-2 HL2: Walidacja materiałów i procesu wytwarzania przyrostowego na potrzeby kolejnictwa
Wytwarzanie przyrostowe na potrzeby kolejnictwa wymaga dowodów potwierdzających zgodność materiału, procesu druku oraz gotowego komponentu. W niniejszym przewodniku przeanalizowano udokumentowaną konfigurację Omni3D wykorzystującą materiał PC HL2 FR, rozróżniono dane dotyczące samego materiału od wyników badań całego układu wytwarzania, a także wyjaśniono, jak możliwości komory roboczej i wykańczanie powierzchni wpisują się w praktyczny plan kwalifikacji do zastosowań w utrzymaniu, naprawach i remontach (MRO) w sektorze kolejowym.
Czy druk 3D jest gotowy na zastosowania w sygnalizacji kolejowej? Norma EN 45545-2 HL3 w praktyce
Czy druk...
Filamenty kolejowe: dlaczego certyfikacja wydruku ma znaczenie
Filament...
Drukarki 3d dla KOLEJNICTWA
 OmniPRO |  OmniTECH+ |  OmniLITE+ | |
|---|---|---|---|
| Rozmiar kompilacji | 530 × 530 × 515 mm | 530 × 500 × 570 mm | 480 × 480 × 570 mm |
| MAX. TEMPERATURA GŁOWICY | 500 °C | 420°C | 420°C |
| Maksymalna temperatura w komorze | 140 °C (AKTYWNE OGRZEWANIE) | 80 °C (AKTYWNE OGRZEWANIE) | 50 °C (OGRZEWANIE PASYWNE) |
| WBUUDOWANA SUSZARKA DO WŁÓKIEN | TAK | NIE | NIE |
| Broszura | Pobierz | Pobierz | Pobierz |
Materiały
W Omni3D wierzymy w siłę wyboru. Nasze otwarte systemy materiałowe pozwalają na eksplorację szerokiej gamy materiałów, dostosowanych do konkretnych potrzeb. Od tworzyw termoplastycznych klasy inżynieryjnej po specjalistyczne filamenty, nasze drukarki są zaprojektowane tak, aby poradzić sobie z tym wszystkim.
Materiały kompatybilne z Omni obejmują:
ABS
ABS EN45545
PEI
PC FR LS
PC EN45545
Zaufali nam
Najnowsze wpisy na blogu
Jak obniżyć koszt części w produkcji addytywnej w małych seriach?
Produkcja addytywna w małych seriach zależy od czegoś więcej niż tylko szybkości druku. W tym poradniku wyjaśniamy, jak oceniać wydajność przepływu materiału, podwójną ekstruzję, obróbkę końcową i kontrolę jakości, posługując się kosztem jednej części spełniającej wymagania jakościowe. Przedstawiamy również, jak porównywać procesy wykorzystujące polimery i metale oraz opracować realistyczny model opłacalności produkcji przed zwiększeniem jej skali.
Kiedy warto wdrożyć przemysłowy druk 3D we własnym zakresie?
Decyzja o zakupie przemysłowej drukarki 3D zależy od rodzaju realizowanych zleceń oraz zespołu, który będzie ją obsługiwał. Przed podjęciem decyzji o inwestycji należy porównać trzy modele produkcji — zlecanie usług na zewnątrz, produkcję we własnym zakresie oraz model hybrydowy — uwzględniając koszt części spełniających wymagania jakościowe, moce produkcyjne, proces kwalifikacji oraz przejrzysty model wyznaczania progu rentowności.
Formnext 2026: Od pomysłów na przemysłowy druk 3D do decyzji produkcyjnych
Formnext daje przestrzeń, by oderwać się od codziennych wyzwań produkcyjnych i zastanowić się nad kolejnymi krokami. Omni3D wykorzystuje to wydarzenie, aby połączyć praktyczne zagadnienia dotyczące materiałów, automatyzacji procesów, wydajności produkcji i inwestycji z rzeczywistymi potrzebami przemysłu.
Spotkaj się z zespołem Omni3D we Frankfurcie: hala 12.1, stoisko F41.
