PRODUKCJA ADDYTYWNA DLA PRZEMYSŁU KOLEJOWEGO
Minimalizacja przestojów i zapewnienie bezpieczeństwa: Wielkoformatowe, certyfikowane zgodnie z normą EN 45545 rozwiązania Omni3D dla trwałych kolejowych części zamiennych, komponentów wewnętrznych i niestandardowych elementów z materiałów zgodnych z przepisami.
Zoptymalizuj operacje transportowe dzięki trwałym rozwiązaniom drukowanym w 3D
Omni3D umożliwia producentom optymalizację procesów produkcyjnych, redukcję kosztów i przyspieszenie innowacji. Nasze wielkoformatowe, otwarte systemy materiałowe umożliwiają produkcję niestandardowych narzędzi, przyrządów, uchwytów i części końcowych o wyjątkowej wytrzymałości i trwałości, zwiększając wydajność i konkurencyjność.
Partner wiodących firm
Volkswagen to niemiecki gigant motoryzacyjny i jeden z największych producentów samochodów na świecie. Znany z modeli takich jak Golf, Passat i Tiguan, kładzie nacisk na innowacyjność, zrównoważony rozwój i mobilność elektryczną, zachowując jednocześnie swoją reputację w zakresie jakości i niezawodności.
Pesa to czołowy polski producent pojazdów szynowych, specjalizujący się w projektowaniu i produkcji nowoczesnych pociągów i tramwajów. Znana ze swojej innowacyjności i doskonałości inżynieryjnej, firma koncentruje się na dostarczaniu energooszczędnego i wysokowydajnego taboru kolejowego zarówno na rynek krajowy, jak i międzynarodowy.
PKP Intercity to polski państwowy dalekobieżny przewoźnik kolejowy, oferujący przewozy pociągami dużych prędkości, międzymiastowymi i międzynarodowymi pociągami pasażerskimi. Stawiając na komfort, niezawodność i modernizację, firma stale inwestuje w modernizację floty i poprawę jakości usług, aby poprawić wrażenia z podróży w Polsce i Europie.
Przypadki zastosowań
Komponenty pociągu
Produkcja małoseryjna
Prototyp siedzenia w pociągu
Prototypowania
Deska sedesowa dla PKP Intercity
Produkcja małoseryjna
Drukarki 3d dla KOLEJNICTWA
 OmniPRO |  OmniTECH |  OmniLITE | |
|---|---|---|---|
| Rozmiar kompilacji | 500 × 500 × 500 mm | 500 × 500 × 570 mm | 460 × 460 × 560 mm |
| MAX. TEMPERATURA GŁOWICY | 500°C | 420°C | 360°C |
| Maksymalna temperatura komory | 220 °C (AKTYWNE OGRZEWANIE) | 70 °C (AKTYWNE OGRZEWANIE) | 50 °C (OGRZEWANIE PASYWNE) |
| WBUDOWANA SUSZARKA DO FILAMENTÓW | TAK | NIE | NIE |
| Broszura | Pobierać | Pobierać | Pobierać |
Materiałów
W Omni3D wierzymy w siłę wyboru. Nasze otwarte systemy materiałowe pozwalają na eksplorację szerokiej gamy materiałów, dostosowanych do konkretnych potrzeb. Od tworzyw termoplastycznych klasy inżynieryjnej po specjalistyczne filamenty, nasze drukarki są zaprojektowane tak, aby poradzić sobie z tym wszystkim.
Materiały kompatybilne z Omni obejmują:
ABS
ABS EN45545
PEI
PC FR LS
PC EN45545
Zaufali nam
Najnowsze wpisy na blogu
Przemysłowy druk 3D dla motoryzacji – od prototypów do produkcji
Prototypy w skali 1:1 pomagają zespołom motoryzacyjnym ocenić dopasowanie elementów przed inwestycją w oprzyrządowanie. Niniejszy przegląd przedstawia błotnik do elektrycznego tuk-tuka, elastyczny chlapacz Vicim oraz wybrane komponenty Arrinera, pokazując, jak druk 3D w technologii Omni3D wspiera walidację projektową oraz ocenę zastosowań w produkcji małoseryjnej.
Omni3D otwiera biuro w USA, nabiera rozpędu w sektorze obronnym i zapowiada prezentację systemów PRO i TECH+ na targach IMTS
ALEXANDRIA...
Czy druk 3D jest gotowy na zastosowania w sygnalizacji kolejowej? Norma EN 45545-2 HL3 w praktyce
Czy druk...
