Filament trudnopalny lub zatwierdzony nie gwarantuje zgodności gotowej części z wymaganiami ogniowymi. Parametry, geometria, obróbka, kleje i powłoki wpływają na końcowe zachowanie ogniowe.
Zatwierdzenie materiału a certyfikacja wydruku
Błędem jest założenie, że potwierdzenie niepalności materiału automatycznie oznacza potwierdzenie niepalności wydruku.
Drukarka, parametry, obróbka i geometria mogą znacząco zmienić zachowanie ogniowe materiału.
Certyfikat surowego filamentu nie wystarcza do potwierdzenia zgodności części kolejowej. Producenci i operatorzy zwykle wymagają dokumentacji gotowego komponentu przed montażem.
Odwiedzasz InnoTrans 2026? Spotkaj Omni3D w Berlinie 22–25 września w hali 1.1, na stoisku 120 i poznaj certyfikowane rozwiązania kolejowe.
EN 45545-2 dla części kolejowych
Pojazdy podlegające standardom UIC muszą spełniać wymagania bezpieczeństwa ogniowego, szczególnie EN 45545-2, określające zachowanie materiałów i części w pożarze.
- Jednostka certyfikująca: Certyfikat EN45545 wydają jednostki certyfikujące, określane jako akredytowane laboratoria po rygorystycznym badaniu rzeczywistego wydruku, nie tylko filamentu.
- Zakres: Poziomy HL1, HL2, HL3 i zestawy R1, R2, R6, R7, R17, R22, R23, R24, R25, R26 odpowiadają konkretnemu zastosowaniu w pojeździe.
- Obowiązkowa zgodność: Omni3D dostarcza klientom kolejowym certyfikat niepalności gotowej części potwierdzający spełnienie wymagań.
Rzadkie wyjątki obejmują bardzo małe elementy, np. do 60 g wewnątrz lub 200 g na zewnątrz pojazdu, wyłącznie w niepalnym otoczeniu, co jest rzadkie w praktyce.
Dlaczego certyfikowane wydruki są niezbędne
Przy druku części wnętrz kolejowych i innych komponentów materiały trudnopalne muszą dawać certyfikowane części kolejowe. To wymóg bezpieczeństwa i przepisów, a nie preferencja. Bez końcowej certyfikacji nie można ich legalnie i bezpiecznie montować.
Rozwiązania Omni3D dla kolejnictwa
Pomagamy producentom uzyskać potwierdzenie zgodności ogniowej EN45545 gotowego wydruku. Podkreślamy przejrzystość, ponieważ materiały bez końcowej certyfikacji nie rozwiązują potrzeby klienta.
Rozwiązania zapewniają swobodę projektowania i optymalizację produkcji oraz niezbędne potwierdzenia bezpieczeństwa dla kolejnictwa.
Korzyści certyfikowanego druku kolejowego
- Potwierdzenia bezpieczeństwa: Wydruki przechodzą badania dla HL3 R1 i HL3/R6. Certyfikacja obejmuje także elementy klejone i malowane dla wymagających wnętrz wagonów.
- Swoboda projektu: Drukarki szybko tworzą prototypy i części indywidualne, dostosowując je do potrzeb z zachowaniem zgodności z wymaganiami UIC.
- Optymalizacja produkcji: Dzięki przemysłowemu drukowi kolejowemu złożona geometria ogranicza materiał i koszty z zachowaniem wytrzymałości oraz bezpieczeństwa wytwarzania addytywnego.
Zobacz rozwiązania
Poznaj przemysłowe rozwiązania Omni3D dla kolejnictwa
Poproś o wycenę części zgodnych z EN45545
Spotkaj się z Omni3D na InnoTrans 2026
Omni3D wystawia się na InnoTrans 2026 w dniach 22–25 września 2026 w Berlinie, w Niemczech.
Odwiedź nas w hali 1.1, na stoisku 120 i poznaj części wnętrz, zamienniki, narzędzia oraz krótkie serie.
Omów zastosowania, materiały i znaczenie certyfikacji EN 45545-2 gotowej części, a nie tylko filamentu.
Spotkaj się z Omni3D na InnoTrans 2026
22–25 września 2026
Berlin, Niemcy
Hala 1.1, stoisko 120
Podsumowanie: niezawodna, zgodna produkcja kolejowa
Potencjał przemysłowego druku kolejowego obejmuje części na zamówienie i optymalizację produkcji. Wartość wiąże się jednak z certyfikowanym bezpieczeństwem. Kluczowy jest partner rozumiejący zatwierdzenie EN 45545-2 gotowego wydruku.
Omni3D dostarcza niezawodne certyfikowane rozwiązania, umożliwiając wdrażanie druku w wymagających zastosowaniach kolejowych.
