PRODUKCJA ADDYTYWNA DLA PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO
Usprawnij proces montażu i popraw jakość usług posprzedażowych: precyzyjny druk wielkoformatowy o wysokiej wytrzymałości firmy Omni3D do produkcji dostosowanych do indywidualnych potrzeb części samochodowych, oprzyrządowania oraz wydajnych rozwiązań w zakresie łańcucha dostaw.
Przyspieszaj innowacje dzięki produkcji motoryzacyjnej na żądanie
Od lekkich elementów konstrukcyjnych po złożone oprzyrządowanie i części zamienne na zamówienie — wielkoformatowe drukarki 3D firmy Omni3D z podgrzewaną komorą zapewniają niezawodność i precyzję wymaganą w krytycznych zastosowaniach lotniczych i kosmicznych. Nasza otwarta platforma materiałowa obsługuje szeroką gamę materiałów klasy lotniczej, umożliwiając optymalizację projektów i usprawnienie produkcji.
Partner wiodących firm
Volkswagen jest jednym z największych producentów samochodów na świecie. Znany z takich modeli jak Golf, Passat i Tiguan, kładzie nacisk na innowacyjność, zrównoważony rozwój i mobilność elektryczną, jednocześnie dbając o swoją reputację w zakresie jakości i niezawodności.
Firma Arrinera zajmowała się produkcją wysokowydajnych samochodów sportowych. Zasłynęła dzięki modelowi Arrinera Hussarya – pierwszemu polskiemu supersamochodowi, który charakteryzował się aerodynamiczną konstrukcją i zaawansowaną inżynierią zapewniającą doskonałe osiągi zarówno na torze, jak i na drogach publicznych.
PRz Racing to studencki zespół wyścigowy z Politechniki Rzeszowskiej w Polsce. Zespół ten, startujący w zawodach Formuły Student, projektuje, buduje i testuje wyczynowe samochody wyścigowe, kładąc nacisk na doskonałość inżynieryjną i innowacje motoryzacyjne.
Autoclima to włoska firma specjalizująca się w systemach klimatyzacyjnych do różnych pojazdów, w tym pojazdów przemysłowych, chłodniczych i elektrycznych. Posiada ponad 60-letnie doświadczenie, należy do Grupy Indel B i słynie z innowacyjnych oraz wydajnych rozwiązań w zakresie klimatyzacji.
przykłady zastosowań
Przemysłowy druk 3D w motoryzacji — od projektowania do produkcji
Pełnowymiarowe prototypy pozwalają sprawdzić dopasowanie przed inwestycją w oprzyrządowanie. Analizujemy błotnik elektrycznego tuk-tuka, chlapacz Vicim i wybrane części Arrinera, pokazując wsparcie Omni3D w walidacji projektu i ocenie produkcji małoseryjnej.
Walidacja oprzyrządowania i form wielkoformatowych dla przemysłu motoryzacyjnego
To...
Prototyp nadwozia drukowany w 3D z PC-ABS
Studium...
Drukarki 3D dla przemysłu motoryzacyjnego
 OmniPRO |  OmniTECH+ |  OmniLITE+ | |
|---|---|---|---|
| Rozmiar kompilacji | 530 × 530 × 515 mm | 530 × 500 × 570 mm | 480 × 480 × 570 mm |
| MAX. TEMPERATURA GŁOWICY | 500 °C | 420 °C | 420 °C |
| Maksymalna temperatura w komorze | 140 °C (AKTYWNE OGRZEWANIE) | 80 °C (AKTYWNE OGRZEWANIE) | 50 °C (OGRZEWANIE PASYWNE) |
| WBUUDOWANA SUSZARKA DO WŁÓKIEN | TAK | NIE | NIE |
| Broszura | Pobierz | Pobierz | Pobierz |
Materiały
W Omni3D wierzymy w siłę wyboru. Nasze otwarte systemy materiałowe pozwalają na eksplorację szerokiej gamy materiałów, dostosowanych do konkretnych potrzeb. Od tworzyw termoplastycznych klasy inżynieryjnej po specjalistyczne filamenty, nasze drukarki są zaprojektowane tak, aby poradzić sobie z tym wszystkim.
Materiały kompatybilne z technologią Omni to między innymi:
ABS
Prototyp klamki do drzwi samochodowych
ABS
Część samochodowa
GF-PA12 (wersja angielska)
Kanał dolotowy
TPU-93A
Osłony dylatacji
CF PA-12 + ODS20
Uchwyt na sprzęt
Zaufali nam
Najnowsze wpisy na blogu
Jak obniżyć koszt części w produkcji addytywnej w małych seriach?
Produkcja addytywna w małych seriach zależy od czegoś więcej niż tylko szybkości druku. W tym poradniku wyjaśniamy, jak oceniać wydajność przepływu materiału, podwójną ekstruzję, obróbkę końcową i kontrolę jakości, posługując się kosztem jednej części spełniającej wymagania jakościowe. Przedstawiamy również, jak porównywać procesy wykorzystujące polimery i metale oraz opracować realistyczny model opłacalności produkcji przed zwiększeniem jej skali.
Kiedy warto wdrożyć przemysłowy druk 3D we własnym zakresie?
Decyzja o zakupie przemysłowej drukarki 3D zależy od rodzaju realizowanych zleceń oraz zespołu, który będzie ją obsługiwał. Przed podjęciem decyzji o inwestycji należy porównać trzy modele produkcji — zlecanie usług na zewnątrz, produkcję we własnym zakresie oraz model hybrydowy — uwzględniając koszt części spełniających wymagania jakościowe, moce produkcyjne, proces kwalifikacji oraz przejrzysty model wyznaczania progu rentowności.
Formnext 2026: Od pomysłów na przemysłowy druk 3D do decyzji produkcyjnych
Formnext daje przestrzeń, by oderwać się od codziennych wyzwań produkcyjnych i zastanowić się nad kolejnymi krokami. Omni3D wykorzystuje to wydarzenie, aby połączyć praktyczne zagadnienia dotyczące materiałów, automatyzacji procesów, wydajności produkcji i inwestycji z rzeczywistymi potrzebami przemysłu.
Spotkaj się z zespołem Omni3D we Frankfurcie: hala 12.1, stoisko F41.
