Zasoby

Spostrzeżenia, trendy i praktyczne strategie dla przemysłu lotniczego, motoryzacyjnego, konserwacji przemysłowej i obronnego przy użyciu najnowocześniejszych wielkoformatowych drukarek 3D.

Narzędzie do przeciągania przewodów dla foteli lotniczych RECARO drukowane w 3D

Studium przypadku: produkcja narzędzi na żądanie jako sposób na uniknięcie przestojówDrukowane w 3D narzędzie do przeciągania przewodów jest dobrym przykładem tego, jak przemysłowy druk 3D ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Wirnik do bezpulsacyjnego gazomierza CGR-05 drukowany w 3D

Studium przypadku: Common S.A. (sektor energetyczny)Wysoka dokładność wymiarowa dla części końcowychDruk 3D często kojarzony jest z prototypowaniem. Ten projekt pokazuje coś więcej — ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Produkcja addytywna wdrożona do przodu: skracanie łańcuchów dostaw obronnych w miejscu, w którym są potrzebne

W jaki sposób produkcja addytywna na miejscu skraca łańcuchy dostaw w sektorze obronnym w miejscu, w którym jest to potrzebne, dzięki sprawdzonym przepływom pracy, cyfrowemu inwentarzowi i mobilnemu laboratorium produkcyjnemu TFU20 firmy Omni3D.

CZYTAJ WIĘCEJ

Model stacji transformatorowej kontenerowej wydrukowany w technologii 3D (FUTURA)

Studium przypadku: ELGÓR + HANSEN S.A. (sektor energetyczny)Prototypowanie modeli w technologii druku 3D pozwala przekształcić duże, złożone elementy w szybkie, przenośne i niedrogie narzędzia ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Prototyp nadwozia samochodowego wydrukowany w technologii druku 3D z materiału PC-ABS

Case study: SUPERQUAD SLOVAKIA s.r.o. (Motoryzacja)Częstym wąskim gardłem w prototypowaniu w branży motoryzacyjnej jest zależność od zewnętrznych dostawców – zwłaszcza gdy części muszą być ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Zwiększanie wytrzymałości drukowanych części 3D poprzez podział modelu i optymalizację orientacji

Case study: Diehl ControlsZwiększanie wytrzymałości drukowanych części 3D jest często ograniczone przez anizotropię w druku FFF — szczególnie wzdłuż linii warstw. Niniejsze studium przypadku ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Przełamywanie uzależnienia od dostawcy: jak Omni TECH ogranicza koszty przestojów maszyn?

Dowiedz się, w jaki sposób przemysłowa drukarka 3D Omni TECH pomaga inżynierom ds. utrzymania ruchu wyeliminować uzależnienie od dostawcy, skrócić czas realizacji zamówień na części zamienne z 8 ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Dlaczego Omni3D rekomenduje ASNARE do druku 3D w wysokiej temperaturze

Przyczepność pierwszej warstwy to najważniejszy czynnik zapobiegający wypaczaniu (warpage) i niepowodzeniom wydruku podczas przetwarzania polimerów wysokowydajnych (HPP) w systemach ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Kiedy warto wybrać przemysłowy druk 3D FDM zamiast CNC i formowania wtryskowego?

Prerogatywa inżyniera: precyzja ponad przesadąDla działu inżynieryjnego Omni3D przemysłowe wytłaczanie materiałów (FFF) nie jest magiczną różdżką, lecz zaawansowanym procesem termicznym, ...

CZYTAJ WIĘCEJ

Filamenty dla kolejnictwa: dlaczego certyfikacja wydruków ma kluczowe znaczenie w wytwarzaniu przyrostowym

Sektor kolejowy coraz szerzej wykorzystuje wytwarzanie przyrostowe ze względu na jego potencjał do rewolucjonizowania projektowania, usprawnienia produkcji i poprawy utrzymania ruchu. Wraz z ...

CZYTAJ WIĘCEJ