Zasoby
Spostrzeżenia, trendy i praktyczne strategie dla przemysłu lotniczego, motoryzacyjnego, konserwacji przemysłowej i obronnego przy użyciu najnowocześniejszych wielkoformatowych drukarek 3D.
Nowa jakość oprzyrządowania lotniczego: jak Collins Aerospace obniżył koszty i skrócił realizację dzięki drukowi 3D
Nowy wymiar bezpieczeństwa spadochroniarzy
Druk 3D w ortopedii — osłona kosmetyczna protezy podudzia
Sprawniejsza kontrola jakości dzięki precyzyjnym przyrządom drukowanym w 3D
Druk 3D w produkcji części końcowych — AUTOCLIMA
Środki adhezyjne w druku 3D FDM — klucz do udanych wydruków
Drugie życie starszych maszyn: druk 3D części zamiennych dla rolnictwa na żądanie
Zastępowanie metalu polimerami o wysokich parametrach drukowanymi w 3D
Większa efektywność produkcji BOSCH dzięki drukowi 3D
Druk 3D w robotyce przemysłowej: element ramy ramienia robota na zamówienie
Zaufali nam
Najnowsze wpisy na blogu
Od modelu CAD do pełnej skali: projektowanie fotela Silence Chair z wykorzystaniem przemysłowego druku 3D
Omni3D i FUSS sp. z o.o. zastosowały wielkoformatową technologię druku 3D z ABS do wykonania pełnowymiarowego komponentu konstrukcyjnego Silence Chair. Studium techniczne przedstawia analizę strategii przygotowania wydruku, kontroli termicznej, ograniczania skurczu i wypaczeń, post-processingu oraz kosztu realizacji na poziomie 662,85 € przy 69-godzinnym czasie produkcji.
Jak osiągnąć zgodność z EN 45545-2 HL3 w kolejowym druku 3D
HL3 wymaga więcej niż filamentu trudnopalnego. Wyjaśniamy połączenie certyfikowanych materiałów, kontrolowanego druku, wypełnienia 100%, właściwych klejów i zatwierdzonego wykończenia w bezpiecznych częściach kolejowych.
Architektura addytywnej produkcji obronnej Omni3D na targach MSPO 2026
Produkcja...
