Kiedy warto wdrożyć przemysłowy druk 3D we własnym zakresie?

Kiedy warto wdrożyć przemysłowy druk 3D we własnym zakresie?

Decyzja o zakupie przemysłowej drukarki 3D zależy od rodzaju realizowanych zleceń oraz zespołu, który będzie ją obsługiwał. Przed podjęciem decyzji o inwestycji należy porównać trzy modele produkcji — zlecanie usług na zewnątrz, produkcję we własnym zakresie oraz model hybrydowy — uwzględniając koszt części spełniających wymagania jakościowe, moce produkcyjne, proces kwalifikacji oraz przejrzysty model wyznaczania progu rentowności.

Przyrządy i uchwyty drukowane w 3D: 5 zasad projektowania oprzyrządowania przemysłowego

Przyrządy i uchwyty drukowane w 3D: 5 zasad projektowania oprzyrządowania przemysłowego

Oprzyrządowanie przemysłowe wymaga czegoś więcej niż tylko wytrzymałego filamentu. W tym poradniku wyjaśniamy, jak ocenić obciążenia, gatunki materiałów, parametry druku, powierzchnie narażone na zużycie oraz wymagania dotyczące ochrony ESD przed zatwierdzeniem drukowanego przyrządu lub uchwytu do użytku. Pokazujemy również, jak systemy OMNI3D i usługi wsparcia aplikacyjnego wpisują się w kontrolowany proces projektowania i wdrażania oprzyrządowania.

EN 45545-2 HL2: Walidacja materiałów i procesu wytwarzania przyrostowego na potrzeby kolejnictwa

EN 45545-2 HL2: Walidacja materiałów i procesu wytwarzania przyrostowego na potrzeby kolejnictwa

Wytwarzanie przyrostowe na potrzeby kolejnictwa wymaga dowodów potwierdzających zgodność materiału, procesu druku oraz gotowego komponentu. W niniejszym przewodniku przeanalizowano udokumentowaną konfigurację Omni3D wykorzystującą materiał PC HL2 FR, rozróżniono dane dotyczące samego materiału od wyników badań całego układu wytwarzania, a także wyjaśniono, jak możliwości komory roboczej i wykańczanie powierzchni wpisują się w praktyczny plan kwalifikacji do zastosowań w utrzymaniu, naprawach i remontach (MRO) w sektorze kolejowym.

Czy druk 3D jest gotowy na zastosowania w sygnalizacji kolejowej? Norma EN 45545-2 HL3 w praktyce

Czy druk 3D jest gotowy na zastosowania w sygnalizacji kolejowej? Norma EN 45545-2 HL3 w praktyce

Czy druk 3D może wytwarzać atestowane komponenty sygnalizacji kolejowej? Tak. Przemysłowy druk 3D może wspierać produkcję komponentów sygnalizacji kolejowej oraz taboru szynowego, pod warunkiem że materiał, proces wytwarzania, geometria części i etapy obróbki końcowej...
Od modelu CAD do pełnej skali: projektowanie fotela Silence Chair z wykorzystaniem przemysłowego druku 3D

Od modelu CAD do pełnej skali: projektowanie fotela Silence Chair z wykorzystaniem przemysłowego druku 3D

Omni3D i FUSS sp. z o.o. zastosowały wielkoformatową technologię druku 3D z ABS do wykonania pełnowymiarowego komponentu konstrukcyjnego Silence Chair. Studium techniczne przedstawia analizę strategii przygotowania wydruku, kontroli termicznej, ograniczania skurczu i wypaczeń, post-processingu oraz kosztu realizacji na poziomie 662,85 € przy 69-godzinnym czasie produkcji.

You'll receive the link of the file in your email

You'll receive the link of the file in your email

You'll receive the link of the file in your email

You'll receive the link of the file in your email

You'll receive the link of the file in your email

You'll receive the link of the file in your email

You'll receive the link of the file in your email

You'll receive the link of the file in your email