Prototypy w skali 1:1 pomagają zespołom motoryzacyjnym ocenić dopasowanie elementów przed inwestycją w oprzyrządowanie. Niniejszy przegląd przedstawia błotnik do elektrycznego tuk-tuka, elastyczny chlapacz Vicim oraz wybrane komponenty Arrinera, pokazując, jak druk 3D w technologii Omni3D wspiera walidację projektową oraz ocenę zastosowań w produkcji małoseryjnej.
Omni3D i FUSS sp. z o.o. zastosowały wielkoformatową technologię druku 3D z ABS do wykonania pełnowymiarowego komponentu konstrukcyjnego Silence Chair. Studium techniczne przedstawia analizę strategii przygotowania wydruku, kontroli termicznej, ograniczania skurczu i wypaczeń, post-processingu oraz kosztu realizacji na poziomie 662,85 € przy 69-godzinnym czasie produkcji.
Wielkoformatowe wytwarzanie addytywne 3D w zastosowaniach konserwacji dziedzictwa kulturowego oferuje bezkontaktową alternatywę wobec klasycznych metod wykonywania form i manualnej rekonstrukcji. Integracja skanowania 3D o dokładności metrologicznej z przemysłowym...
To studium przypadku pokazuje, w jaki sposób można usprawnić walidację oprzyrządowania dla przemysłu motoryzacyjnego dzięki zastosowaniu wielkoformatowego druku 3D, jeszcze przed rozpoczęciem kosztownej produkcji form kompozytowych. Wyzwanie: ryzyko inwestycyjne...
W środowiskach produkcyjnych o dużej skali produkcji tradycyjne metody obróbki ubytkowej wprowadzają istotne wąskie gardła operacyjne. Oczekiwanie od 8 do 10 tygodni na przyrządy do ustawiania obrabiane CNC, niestandardowe oprzyrządowanie lub komponenty linii...
Jak uzyskać czystą powierzchnię bez uszkodzeń Elastyczne materiały, takie jak TPU, otwierają szerokie możliwości zastosowań przemysłowych — od elementów amortyzujących, przez uszczelki, po osłony ochronne. Jednocześnie TPU wiąże się z praktycznym wyzwaniem, które...
